Citroën agrémente sa gamme C3 d’une nouvelle offre essence. Aux côtés de la version électrique, elle permet d’afficher un prix accessible et se pare d’une dotation très correcte.
Citroën propose sa nouvelle C3 à moins de 15 000 € avec une motorisation essence.
Après la version électrique de la C3, Citroën ouvre les commandes de la gamme thermique. La citadine est ainsi désormais disponible avec des motorisations thermiques et hybrides avec pour avantage majeur, le prix. À cela, Citroën ajoute une dotation riche, comprenant des équipements jusqu’alors réservés aux modèles des gammes supérieures.
En plus de l’électrique, la nouvelle Citroën C3 est disponible en essence et bientôt en hybride
L’avantage d’utiliser des plates-formes multi-énergie est de pouvoir proposer, dans une même enveloppe, des versions électriques, thermiques et hybrides. Ainsi, la nouvelle C3 bénéficie pleinement de cet avantage : après la ë-C3 commercialisée depuis peu, Citroën ouvre les commandes de la C3 (tout court). La différence ? cette version peut disposer d’un moteur essence, le 3-cylindres 1.2 PureTech 100 ch en l’occurrence. Il sera disponible, dans un premier temps, avec une boîte manuelle à 6 rapports et sera, alors, dépourvue toute assistance électrique. Cela lui permettra d’être affiché à moins de 15 000 €. Revers de la médaille, avec des rejets de CO2 de 126 g/km, cette version n’échappera pas au malus écologique (à partir de 230€, selon la version choisie). Pour échapper à ce malus, il est possible de se tourner vers la version Hybride. Il s’agit en réalité d’une motorisation micro-hybride avec une batterie 48V qui ne nécessite aucune recharge extérieure. Sur la même base thermique, Citroën a intégré une boîte à double embrayage électrifiée. Ce petit moteur électrique délivre, lors de fortes accélérations, une puissance supplémentaire de 12 ch : de quoi assurer un dépassement ou une insertion sur une voie rapide. Par ailleurs, lors des manœuvres ou à faible allure, il est possible de ne pas utiliser le moteur essence : jusqu’à 50% de roulage électrique en ville. De quoi permettre d’abaisser la consommation : les rejets de CO2 s’affichent à 117 g/km.
La Citroën C3 dispose d’une gamme simplifiée
Cette Citroën C3 Hybrid n’est toutefois pas prévue dans l’immédiat, au contraire de l’offre thermique pure. Celle-ci est disponible en deux finitions :
- You :
- Suspensions à double butées hydrauliques,
- Freinage automatique d’urgence,
- Alerte active de franchissement de ligne,
- Alerte vigilance du conducteur,
- Reconnaissance des panneaux de signalisation,
- Régulateur / limiteur de vitesse,
- Optiques à LED,
- Compteurs numériques à positionnement tête haute,
- Radars de recul,
- Climatisation manuelle,
- Smartphone Station pour l’info-divertissement avec prises USB-C,
- Capteur de luminosité,
- 6 Airbags,
- Rétroviseurs extérieurs électriques…
- Max (en plus de You) :
- Peinture biton avec toit contrasté,
- Barres de toit,
- Plaques de protection avant et arrière,
- Jantes alliage 17 pouces,
- Feux à LED,
- Ecran tactile 10,25 pouces,
- GPS,
- Compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil,
- Sièges Advanced Comfort,
- Banquette fractionnable 60/40,
- Climatisation automatique,
- Recharge par induction du téléphone,
- Caméra de recul,
- Rétroviseurs extérieurs dégivrant et rabattables électriquement,
- Capteur de pluie,
- Commutation automatique des feux de route…
La Citroën C3 PureTech 100 ch est disponible à la commande à partir de 14 990 €.
