La simplification va devenir un maître-mot chez Citroën. Cela commence par une réduction du nombre de finitions pour l’ensemble de ses gammes, à l’instar de celle du duo C4 – C4 X qui dispose désormais de trois offres, et d’une série spéciale.
Citroën réduit le nombre de finitions de sa gamme C4 à trois finitions.
Citroën a décidé de simplifier la vie de ses utilisateurs. La nouvelle génération de la C3, présentée dans quelques semaines, en sera un parfait exemple. Mais en attendant cette future citadine, le constructeur aux chevrons a commencé par épurer son offre actuelle : le nombre de finitions s’est réduit, passant désormais à trois propositions plus une série spéciale. Outre une offre plus lisible, le consommateur dispose d’une voiture richement dotée dès l’entrée de gamme. Il en va ainsi du duo de berlines compactes : C4 – C4 X.
Trois finitions richement équipées pour la gamme Citroën C4
You, Plus et Max. Ce sont les nouvelles appellations des finitions composant la gamme des Citroën C4 et C4 X. Ainsi les deux carrosseries se rapprochent encore un peu plus l’une de l’autre avec une dotation désormais similaire, et ce dès l’entrée de gamme. Auparavant, la C4 débutait en finition Live, qui n’existait pas sur son homologue à coffre.
- You:
- Aide au démarrage en cote,
- Radars de recul,
- Capteurs de pluie et de luminosité,
- Climatisation automatique bi-zone,
- Connexion Bluetooth,
- Connectivité Apple CarPlay et Android Auto sans fil,
- Ecran tactile 10 pouces,
- Pack Safety*,
- Lecture des panneaux de signalisation,
- Régulateur – limiteur de vitesse,
- Rétros extérieurs électriques et dégivrants,
- Suspension Citroën Advanced Comfort,
Les versions électriques, ë-C4 et ë-C4 X, ajoutent :
- L’avertisseur sonore pour les piétons,
- Le câble de recharge T2,
- Le chargeur embarque 7,4 kW,
- La pompe à chaleur pour la climatisation automatique,
- Les jantes en alliage 18 pouces,
- Le double plancher de coffre (uniquement sur ë-C4),
- Le pré-conditionnement thermique de l’habitacle,
- Projecteur à LED.
- Plus (en plus de You) :
- Caméra de recul,
- Jantes en alliage 18 pouces,
- Double plancher de coffre (uniquement C4),
- Projecteur à LED,
- Rétros extérieurs rabattables électriquement.
- Max (en plus de Plus) :
- Accès et démarrage mains-libres,
- Affichage tête haute,
- Compteur numérique couleur,
- GPS,
- Pack Drive Assist**
- Pack Safety 2***
- Jonc chromé,
- Lunette et vitres arrière surteintées
En plus de ces trois finitions, Citroën intègre une série spéciale, baptisée ë-Series qui s’appuie sur le deuxième niveau de la gamme. Elle n’est proposée que sur les versions électriques.
- L’accès et le démarrage mains-libres,
- Les compteurs numériques en couleur,
- La caméra de recul avec fonction Top Rear Vision,
- Le GPS,
- Le Pack Color Dark Chrome,
- La lunette et les vitres arrière surteintées,
- La carrosserie biton avec toit noir Perla Nera,
- Les sièges avant chauffants
Comme la C4, la Citroën C4 X dispose désormais d’une deuxième offre électrique (156 ch), dont l’autonomie peut dépasser les 420 km.
Deux motorisations électriques
Au rayon motorisations, le duo C4 – C4 X conserve une gamme complète comprenant des versions essence (100 et 130 ch), un diesel (130 ch) et deux propositions électriques (136 et 156 ch). Dans ce dernier cas, outre la puissance, la capacité brute des batteries est également différente : 50 kWh pour la moins puissante, et 54 kWh pour la plus puissante. Cela se traduit par une autonomie plus élevée qui dépasse, sur le papier, les 420 km.
La boîte automatique est servie avec les moteurs thermiques de 130 ch : en option sur l’essence, de série sur le diesel.
L’ancienne finition d’entrée de gamme (Live) ayant disparu, le prix d’accès à la C4 est logiquement plus élevé : à partir de 27 250 €. Toutefois, cette augmentation est compensée par la dotation plus fournie. En revanche, le ticket d’entrée à la gamme C4 X baisse pour s’afficher à partir de 27 450 €. A noter que l’ensemble des versions électriques sont éligibles au bonus maximal de 6 000 €.
*freinage automatique d’urgence, alerte active de franchissement de ligne, alerte vigilance du conducteur, alerte risque de collision)
**radars de stationnement avant et latéraux, commutation automatique des feux de route, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop&go sur la BVA, surveillance des angles mort.
***freinage automatique d’urgence 2.0, reconnaissance étendue des panneaux de signalisation et recommandation de la vitesse.
