Sur un marché français en hausse en janvier 2024, Peugeot, Citroën et Opel affichent d’excellents résultats. Elles se classent toutes dans le top 10, désormais dominé par la marque au lion, bien emmenée par les 208 et e-208.
L’année 2024 commence sur les chapeaux. Les immatriculations de voitures neuves (livraisons de modèles commandés en 2023) ont, en effet, progressé de 9,6% en janvier, par rapport à la même période en 2023. Dans ce contexte, les marques du groupe Stellantis se sont envolées avec des progressions à deux chiffres, leur permettant d’accroître leur part de marché.
Peugeot reprend la tête du marché français en janvier 2024
Avec plus de 20 410 immatriculations enregistrées sur le premier mois de l’année 2024, Peugeot affiche une progression de 15,4% (par rapport à janvier 2023). Cette tendance permet à la marque de voir sa part de marché grimper à 16,7% sur les VP (véhicules particuliers) : Peugeot redevient ainsi le leader du marché français. Une performance à mettre au crédit de la Peugeot 208 qui se classe en tête des ventes (6,8% de part de marché), tout segment confondu, avec plus de 8 370 unités immatriculées (+41,1%, par rapport à la même période en 2023). La e-208 bénéficie de l’arrivée de la version restylée pour s’envoler avec près de 2 180 immatriculations (+63% sur un an) et ainsi prendre la tête du marché des voitures électriques, avec 10,9% de part de marché.
Top 5 pour Citroën sur le marché français en janvier 2024
Avec un peu plus de 9 900 immatriculations enregistrées au cours du mois de janvier 2024, Citroën réalise une progression de 21% sur un an. Sa part de marché sur les VP s’établit désormais à 8,1 % et la marque intègre le top 5 des constructeurs les plus en vue sur le marché. Au rayon des modèles qui ont permis cette performance, la Citroën C3 affiche l’une des plus belles progressions du marché, +65% par rapport à janvier 2023, à 5 845 unités immatriculées. Et la nouvelle génération de C3 n’est pas encore arrivée… Le C3 Aircross dépasse les 2 000 immatriculations, soit une hausse de 49% sur un an. Du côté des modèles électriques, la ë-C4 double ses livraisons sur la période et voit sa part de marché progresser de 7,6 points, par rapport au premier mois de l’année passée.
Citroën ë-C3 (2024) : L’électrique simple et pas chère
Opel est huitième sur le marché français en janvier 2024
En janvier 2024, Opel intègre le top 10 des constructeurs ayant immatriculé le plus de voitures en France. La marque allemande se classe ainsi au 8ème rang, avec plus de 3 950 immatriculations enregistrées, soit une progression de 38,1% sur un an. Sa part de marché s’établit à 3,2%. Un succès en grande partie à mettre à l’actif de l’Opel Corsa (voiture la plus vendue de son segment en Allemagne) dont les immatriculations ont progressé de 41% sur la période (par rapport à janvier 2023), grâce à l’arrivée de la version restylée, arrivée en concession en octobre 2023.
